墨西哥共和国总检察院（FGR）就发生在瓦哈卡州跨太平洋铁路脱轨事件对三人提起诉讼，该事件于去年12月28日发生，造成14人死亡，100多人受伤。此外，报告指出，114名成年人和31名儿童及青少年已获得全面损害赔偿，这随之导致刑事追诉权的消灭。总检察长埃内斯蒂娜·戈多伊在社交媒体上的一份关于案件进展的报告中表示，在整合了四起案件调查后，当局“明确证实了过失杀人和过失伤害罪的成立，并涉及司机、列车长和调度主管”。戈多伊解释说，她领导的机构“为确定事故原因及相关罪行，已穷尽所有可能的调查途径”。关于财产损害罪，戈多伊指出，公司决定给予受害者方宽恕，而对于攻击交通干线的罪行，“我们根据建筑和土木工程以及工业安全领域的专家意见予以排除”。她解释说，“在经过仔细检查和取样后，证实事故地点的铁轨、枕木、固定件和道砝均符合标准”。至于非法行使职权和滥用公职罪，戈多伊表示，这些指控基于铁路公司提供的信息以及联邦最高审计院（ASF）的六项审计和其他六项审计及五项已结案调查的分析而被驳回。此外，她详细说明，通过工程、建筑、测绘和工业安全领域的司法和专家程序，“证实了事故地点轨道元素的质量以及机车和车厢的条件均符合适用标准”。去年1月底，FGR逮捕了该列车的司机和主管，并确定超速是导致瓦哈卡州跨太平洋列车脱轨的原因。据该机构称，在分析列车的“黑匣子”后，结论是列车在脱轨发生的弯道上时速为65公里，而最高允许时速仅为50公里。跨太平洋走廊是墨西哥政府的战略项目之一，旨在通过贯穿瓦哈卡州和韦拉克鲁斯州的铁路、港口和工业网络，连接太平洋和大西洋。这个项目由前总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（2018-2024年）推动并于2023年启动，被定位为巴拿马运河的物流替代方案，通过连接墨西哥的太平洋和大西洋，成为该国南部和东南部的发展中心。
